Зачем Нужны Тяговые Подстанции?

Электроустановка для преобразования и распределения электроэнергии, предназначенная для понижения электрического напряжения для передачи Тяговая подстанция — электроустановка для преобразования и распределения электроэнергии. Предназначена для понижения электрического напряжения для передачи его в сеть для обеспечения электроэнергией транспортного оборудования. Транспортные подстанции делятся на 2 вида:

тяговые подстанции постоянного тока, тяговые подстанции переменного тока.

Что такое тяговая сеть?

Тяговая сеть — часть системы тягового электроснабжения , состоящая из фидеров , контактной сети , рельсовой сети и отсасывающих линий (рис.1). В ряде случаев в тяговую сеть входят дополнительные провода и устройства, присоединённые к контактной и (или) рельсовой сетям. Тяговая сеть является сложной электрической цепью и содержит контуры, образованные проводами, рельсовой сетью и землёй (рис.2). Ток, протекающий от тяговой подстанции к ЭПС , распределяется между проводами контактной сети. Возврат тока на подстанцию осуществляется через рельсовую сеть и землю и далее по отсасывающей линии.

Под действием взаимной индуктивной связи, проявляющейся между контурами тяговой сети при протекании переменного тока, в цепи рельсовая сеть — земля наводится индуцированный ток, который направлен противоположно вызвавшему его току в контактной сети.
Основными параметрами тяговой сети являются удельное активное сопротивление r , индуктивность L и и ёмкость C (на 1 км длины).

Значения r и L зависят в основном от числа и характеристик проводов контактной сети, рельсовых нитей и других элементов, входящих в тяговую сеть, а также от электрической проводимости земли. Вследствие утечки тока из рельсов, интенсивность изменения которой вдоль пути определяется переходным сопротивлением цепи рельсы — земля, параметры R и L не являются постоянными вдоль тяговой сети: вблизи подстанций и ЭПС их значения выше, чем в середине участка.

При электрификации на переменном токе указанные параметры зависят также от силы протекающего по рельсам тока, как как электромагнитные свойства рельсовой стали нелинейны. Удельная ёмкость C определяется геометрическими размерами и взаимным расположением элементов контактной сети относительно поверхности земли и характеристиками изоляционного материала.

От параметров тяговой сети зависят основные показатели системы тягового электроснабжения. При различном числе и марках проводов контактной сети удельное активное сопротивление тяговой сети при постоянном токе составляет 0,04—0,07 Ом/км, при переменном токе промышленной частоты 50 Гц — 0,14—0,20 Ом/км.

Что такое Отпаечная подстанция?

Подробности Категория: Электроснабжение

тяга подстанция

Отпаечная тяговая подстанция — промежуточная тяговая подстанция, получающая питание от ЛЭП 110 (150) или 220 кВ по глухим ответвлениям (отпайкам). На О.т.п. распределительное устройство (РУ) высшего (питающего) напряжения выполнено без высоковольтных выключателей (см.

рис.). Для питания ЭПС и районных нагрузок применяют РУ, аналогичные устройствам на опорных и транзитных тяговых подстанциях. Рабочая перемычка между отпайками от ЛЭП содержит два последовательно соединённых разъединителя 6 и 7 (разъединитель 7 имеет электропривод). Другая перемычка устраивается на О.т.п.

в случае, если на подстанции предусмотрена плавка гололёда на питающих ЛЭП. Эта перемычка имеет разъединители 2 и 3 с электроприводами, а в цепи плавки гололёда установлен двухполюсный разъединитель 1 с электроприводом. Между обеими перемычками в отпайках имеются разъединители 4 и 5 (оба — с электроприводами), что позволяет оперативно менять схему соединения РУ с помощью телеуправления. На О.т. п, каждый тяговый трансформатор (см. Трансформатор тяговой подстанции) присоединён к своей отпайке (в точках а и а’) через последовательно включённые разъединитель 8 и отделитель 9. В цепи между тяговым трансформатором 11 и отделителем установлен однополюсный короткозамыкатель 10, соединяющий одну из трёх фаз с землёй.

Такая схема присоединения позволяет выполнять оперативные отключения трансформатора (для этого сначала отключают выключатели в его цепях, а затем на холостом ходу отключают отделитель); оперативные включения трансформатора (последовательность включения аппаратов обратная); отключения трансформатора от цепей защит при срабатывании газовой, макс, токовой защиты, дифференциальной защиты.

При срабатывании любой из этих защит отключается высоковольтный выключатель и включается короткозамыкатель 10, вызывая появление искусств, однофазного КЗ на стороне высшего напряжения О.т.п. в цепи повреждённого трансформатора. Цепь с КЗ отключается выключателями со стороны питающей сети.О.т.п.

со стороны сети внешнего электроснабжения обесточивается, и отделитель отключает поврежденный трансформатор.
Устройства автоматическими повторного включения выключателей вновь вводят О.т.п.
в работу, но без отключённого поврежд.
трансформатора.
Отсутствие мощных высоковольтных выключателей со стороны высшего напряжения существенно снижает стоимость О.т.п.

, ёмкость аккумуляторной батареи, уменьшает площадь, занимаемую подстанцией.

Что такое транзитная подстанция?

Классификация подстанций — Функционально подстанции делятся на:

Трансформаторные подстанции — подстанции, предназначенные для преобразования электрической энергии одного напряжения в энергию другого напряжения при помощи трансформаторов.
Преобразовательные подстанции — подстанции, предназначенные для преобразования рода тока или его частоты.

Электрическое распределительное устройство, не входящее в состав подстанции, называется распределительным пунктом . Преобразовательная подстанция, предназначенная для преобразования переменного тока в постоянный и последующего преобразования постоянного тока в переменный исходной или иной частоты называется вставкой постоянного тока . По значению в системе электроснабжения :

Главные понижающие подстанции (ГПП).
Подстанции глубокого ввода (ПГВ).
Тяговые подстанции для нужд электрического транспорта , часто такие подстанции бывают трансформаторно-преобразовательными для питания тяговой сети постоянным током.
Трансформаторные подстанции 10 (6)/0,4 кВ (КТП). Последние называются цеховыми подстанциями в промышленных сетях, городскими — в городских сетях.

В зависимости от места и способа присоединения подстанции к электрической сети нормативные документы не устанавливают классификации подстанций по месту и способу присоединения к электрической сети. Однако ряд источников даёт классификацию исходя из применяющихся типов конфигурации сети и возможных схем присоединения подстанций .

Тупиковые — питаемые по одной или двум радиальным линиям.
Ответвительные — присоединяемые к одной или двум проходящим линиям на ответвлениях.
Проходные — присоединяемые к сети путём захода одной линии с двухсторонним питанием.
Узловые — присоединяемые к сети не менее чем тремя питающими линиями.

Ответвительные и проходные подстанции объединяют понятием промежуточные , которое определяет размещение подстанции между двумя центрами питания или узловыми подстанциями. Проходные и узловые подстанции, через шины которых осуществляются перетоки мощности между узлами сети, называют транзитными .

Также используется термин « опорная подстанция », который, как правило, обозначает подстанцию более высокого класса напряжения по отношению к рассматриваемой подстанции или сети. В связи с тем, что ГОСТ 24291-90 определяет опорную подстанцию как «подстанцию, с которой дистанционно управляются другие подстанции электрической сети и контролируется их работа» , для указанного выше значения целесообразнее использовать термин « центр питания ».

По месту размещения подстанции делятся на:

Открытые — подстанции, оборудование которых расположено на открытом воздухе.
Закрытые — подстанции, оборудование которых расположено в здании.

Отдельные разновидности :

Комплектная трансформаторная подстанция — подстанция, содержащая все необходимые узлы для включения в электросеть и поставляемая в собранном или полностью подготовленном к сборке виде .

Сколько контуров заземления у тяговой подстанции постоянного тока?

3.1.2. На тяговых подстанциях постоянного тока и совмещенных подстанциях станций стыкования для заземления электрооборудования распредустройства 3,3 кВ выполняют внутренний контур заземления, соединяемый с заземлителем (внешним контуром заземления ) в двух местах через реле земляной защиты.

Как работает тяговая подстанция?

Тяговые подстанции железной дороги — Тяговая подстанция железной дороги предназначена для распределения, преобразования электроэнергии, питания тяговых (электроподвижного состава) и нетяговых железнодорожных потребителей. Тяговые подстанции железной дороги получают электроэнергию от энергосистем через систему внешнего электроснабжения, после чего энергия распределяется между тяговыми (через систему тягового электроснабжения) и нетяговыми потребителями.

Что называется частью железнодорожной тяговой сети предназначенной для передачи электроэнергии Электроподвижному составу?

39 ( железнодорожная ) контактная сеть : Часть железнодорожной тяговой сети, предназначенная для передачи электроэнергии электроподвижному составу. Примечание — В общем случае контактная сеть состоит из: контактной подвески, опор, гибких и жестких поперечин, консолей, фиксаторов, изоляторов, анкеровок и компенсаторов.

Зачем нужна распределительная подстанция?

Задачи распределения электроэнергии на предприятии могут решаться с использованием 2 видов электрических установок:
В состав распределительной подстанции включают устройства приёма и распределения электроэнергии, приборы коммутации, соединительные шины, автоматические выключатели, контрольно-измерительные приборы, аппараты релейной защиты и автоматики. Распределительная трансформаторная подстанция помимо перечисленных устройств включает трансформаторы, отвечающие за преобразование напряжения.

Сегодня заказчикам РП и РТП доступен широкий выбор вариантов исполнения, а также возможность заказа установки, выполненной по типовому проекту или разработанной индивидуально под технические условия конкретного производственного объекта. Преимущество первого варианта – снижение сроков поставки и затрат на проектирование.

Плюс распределительной подстанции по индивидуальному проекту – ее точное соответствие вашим техническим требованиям, и возможность оптимизировать стоимость за счет гибкого подхода к комплектации коммутационной аппаратуры, реализации определенного типа защит и автоматики управления.
1. «Первый инженер» осуществляет проектирование, поставку, монтаж и сервисное обслуживание распределительных трансформаторных подстанций и распределительных подстанций для нужд промышленных предприятий.
2. Для максимально эффективного выполнения задач энергоснабжения и абсолютной надежности в условиях промышленного объекта мы предлагаем исключительно установки индивидуальной разработки.
Чтобы разработать проект РП или РТП для вашего предприятия нам потребуются следующие данные:
Распределительные подстанции от «Первого инженера». Ваши плюсы:
Мы работаем с широким кругом производителей трансформаторного оборудования и коммутационной аппаратуры (ABB, Schneider Electric, Siemens, Hyundai, OEZ и т.п.). И можем реализовать проект распределительной подстанции с применением оборудования перечисленных компаний в зависимости от ваших предпочтений и с учетом уже применяемого на вашем объекте оборудования, чтобы обеспечить полную интеграцию объекта в энергетическую инфраструктуру предприятия.
Мы не используем низкокачественные и непроверенные устройства для снижения бюджета, но добиваемся оптимальной стоимости за счет разработки проекта распределительных подстанции строго под ваши нужды.
Все наши объекты — промышленного назначения, поэтому мы отлично умеем организовывать строительство на действующем производстве с учетом всех ограничений и повышенных требований безопасности.

Для чего нужна трансформаторная подстанция?

Трансформаторная подстанция — это электроустановка Трансформаторная подстанция — это электроустановка, предназначенная для:
Оборудование ПС:
Трансформаторные подстанции классифицируются на повышающие и понижающие. Повышающие трансформаторные подстанции (сооружаемые обычно при электростанциях) преобразуют напряжение, вырабатываемое генераторами, в более высокое напряжение (одного или нескольких значений), необходимое для передачи электроэнергии по линиям электропередачи (ЛЭП). Трансформаторные подстанции изготовляют, как правило, на заводах и доставляют на место установки в полностью собранном виде или же отдельными блоками. В таком случае их называют Комплектными Трансформаторными Подстанциями или КТП.

В чем разница между КТП и тп?

Трансформаторная подстанция (ТП) — электронный аппарат, который повышает или понижает напряжение в электросети. Данное устройство принимает, преобразует и распределяет электроэнергию по системам электроснабжения. Виды трансформаторных подстанций:
Комплектная трансформаторная подстанция (КТП) — электроустановка основная задача которой принимать напряжение и преобразовывать его в электроток для последующего распределения электричества. В иды КТП
Основная разница между этими агрегатами заключается в том, что КТП, в отличие от ТП, поставляются заводом-изготовителем уже в укомплектованном виде. Трансформаторную подстанцию собирают по частям (строительство помещения под оборудование, закупаются составные детали).

Зачем нужны понижающие подстанции?

Какие виды подстанций существуют — Существующие подстанции разделяют на следующие типы:
Трансформаторные подстанции делятся на следующие типы: повышающие и понизительные (понижающие). Подстанции первого типа применяются для увеличения напряжения при передаче электроэнергии на большие расстояния. Соответственно для того, чтобы мы, простые потребители могли пользоваться электроэнергией, напряжение нужно уменьшить. Для этого применяют понижающие подстанции. Рисунок 1. Трансформаторная подстанция Наиболее часто встречаются комплектные трансформаторные подстанции, сокращенно — КТП, а также трансформаторные пункты — ТП. Оборудование может размещаться внутри здания, поэтому они называются закрытыми (ЗКТП). Существуют мачтовые (МТП) и столбовые подстанции (СТП). Рисунок 2 ЗКТП Рисунок 3 СТП Рисунок 4. МТП Такие подстанции применяются для понижения напряжение 10000 или 6000 В. Величина напряжения на выходе составляет 380 В. Подстанции, рассчитанные на работу с высоким напряжением, например, 110/35/10 кВ имеют сложную конструкцию и более совершенные устройства защиты. Рисунок 5. ПС 110 кВ

Сколько вольт на подстанции?

Распределительная подстанция (РП) — электрический аппарат для преобразования высокого напряжения в низкое и распределения его по потребителям. Шахтное электрооборудование питается напряжениями 660 или 1140 вольт. Но существует проблема с доставкой нужного напряжения к потребителям.
1. Большие расстояния от источника напряжения к потребителю, вызывают падение напряжения в кабеле из за внутреннего сопротивления, а большие мощности потребителя требуют увеличения сечения питающих кабелей.
2. Дабы обойти данные ограничения и повысить безопасность работы в шахте , были созданы распределительные подстанции.
С поверхности в шахту по вводным кабелям подаётся напряжение 6000 вольт и с помощью ячеек или как их ещё называют «масленников», распределяется по шахте. Вблизи (по возможности) потребителей находится подстанция, которая преобразует 6000 вольт в необходимые 380,660 или 1140 вольт.
исключает выключение высоковольтного разъединителя, когда подстанция находится под нагрузкой потребителей.
В простонародье соответственно — высокая сторона , керно , низкая сторона . В зависимости от мощности потребителей низкого напряжения, устанавливается подстанция необходимой мощности. Подстанции бывают нескольких типов исполнения —ТКШПВ, ТСВП, ТСШВП, КТПВ и пяти типов мощности — 100, 160, 250, 400 , 630 ,1000 кВА.

Подстанции обеспечивают несколько типов защит — защита от токов короткого замыкания, от максимальных токов, от самопроизвольной подачи напряжения после отключения высокого напряжения, от снижения сопротивления изоляции линий и поражения электрическим током, подключение и воздействие аппаратуры газовой защиты.

Эти защиты обеспечиваются наличием в подстанции блоков УМЗ, ПМЗ, БКЗ-3мк, БДУ, АЗУР-1 или АЗУР-4 которые воздействуют на автоматический выключатель типа АВМ(устанавливаются вТКШВП) или А37, имеющий независимый и нулевой расцепитель, а так же собственные механические максимальные защиты.

Что такое Нетяговые потребители?

Обеспечение надежности работы нетяговых потребителей — По надежности электроснабжения электроприемники ж. -д. транспорта в соответствии с ОСТ 32.14-80 разделяются на три категории. К 1-й категории относятся электроприемники, перерыв электроснабжения которых может повлечь за собой опасность для жизни людей, срыв графика движения поездов, принести значительный ущерб ж.
1. -д. транспорту и экономике страны в целом.
2. Из 1-й категории выделяется особая группа электропотребителей, бесперебойная работа которых необходима для безаварийного движения поездов, предотвращения угрозы жизни людей, пожаров и исключения большого ущерба экономике страны.
3. Ко 2-й категории относятся электроприемники, перерыв электроснабжения которых приводит к нарушению производственного цикла и массовым простоям рабочих энергоемких предприятий.
К 3-й категории относятся все остальные электроприемники. Электроснабжение потребителей 1-й категории должно обеспечиваться от двух независимых источников питания и перерыв его может быть допущен лишь на время автоматического восстановления питания. Для потребителей особой группы должно быть предусмотрено питание от третьего независимого источника.
- Электроприемники 2-й категории рекомендуется обеспечивать электроэнергией от двух независимых источников питания, при отказе одного из которых допустимы перерывы электроснабжения на время, необходимое для включения второго дежурным персоналом или выездной бригадой.
- Допускается питание от одной воздушной линии, в т, ч.
с кабельной вставкой, если обеспечена возможность восстановления этой линии не более, чем за одни сутки. Кабельные вставки должны выполняться двумя кабелями, каждый из которых выбирается по длительно допустимой нагрузке линии. Допускается также питание по линии, состоящей не менее, чем из двух кабелей, присоединенных к одному общему аппарату.

При наличии централизованного резерва трансформаторов и возможности замены поврежденного трансформатора не более, чем за одни сутки, допускается питание приемников 2-й категории от одного трансформатора. Электроснабжение электроприемников 3-й категории может выполняться от одного источника питания при условии, что перерывы электроснабжения в случае повреждения не превышают одних суток.

В соответствии с ОСТ 32.14-80 к особой группе 1-й категории относятся следующие потребители: центральный пост диспетчерской централизации (ДЦ), пост электрической централизации (ЭЦ) станций с числом стрелок более 30, узел связи. Среди электроприемников 1-й категории – автоматическая и полуавтоматическая блокировка, пост ЭЦ с числом стрелок до 30, механизированная и автоматизированная сортировочная горка, пункт обнаружения нагрева букс, вокзал вместимостью более 300 чел.

Как заземляются рельсы?

Заземление мостов и путепроводов — Металлические мосты, путепроводы, пешеходные мосты, металлические конструкции железобетонных мостов и путепроводов, на которых крепится контактная подвеска, усиливающие и отсасывающие провода, провода ВЛ напряжением выше 1000 В, должны быть заземлены на тяговую рельсовую сеть посредством соединения с ней ферм моста или деталей крепления контактной подвески.

Металлические части мостов (металлических и железобетонных) и других искусственных сооружений заземляют двумя заземляющими спусками на тяговую рельсовую сеть. При постоянном токе в цепь заземления включают диодно-искровой заземлитель, при переменном — два искровых промежутка по одному в каждом спуске.

Металлические и железобетонные опоры, установленные на мостах, а также конструкции крепления контактной сети должны быть соединены наглухо с конструкцией металлического моста или с цепью заземления железобетонного моста.

Что такое заземление ржд?

Заземление обеспечивает постоянное соединение с обратным проводом (рельсом или дополнительным обратным проводником), что также способствует снижению потенциала рельса. Однако непосредственное подключение к обратному проводу допустимо только для железных дорог, электрифицированных на переменном токе.

Как называется способы присоединения тяговых подстанций к системе внешнего электроснабжения?

Тяговая подстанция магистральной железной дороги — электроустановка для преобразования электроэнергии и питания электроэнергией электроподвижного состава и других потребителей на железной дороге. Тяговая подстанция получает питание, как правило, от двух независимых источников, так как электрифицированные участки железной дороги — потребители первой категории.
1. Допускается радиальное питание тяговых подстанций от одного источника при условии, что оно осуществляется по двум ЛЭП.
2. По способу присоединения к сети внешнего электроснабжения тяговые подстанции с высшим напряжением 110 (150), 220 кВ могут быть опорными или промежуточными.
3. Опорная тяговая подстанция получает питание от сети внешнего электроснабжения по трём и более ЛЭП, промежуточная тяговая подстанция — по двум питающим вводам.
По характеру присоединения промежуточные подстанции разделяются на транзитные тяговые подстанции , присоединяемые к сети внешнего электроснабжения в рассечку, и отпаечные тяговые подстанции , присоединяемые отпайками. Тяговые подстанции нередко совмещают с дежурными пунктами районов контактной сети .
- Для питания тяговых нагрузок иногда непосредственно на территории подстанции энергосистемы (на районных подстанциях) сооружают распределительное устройство (РУ); в этом случае подстанция называется совмещённой тяговой подстанцией .
- По способу управления различают телеуправляемые и нетелеуправляемые тяговые подстанции; по способу обслуживания — с постоянным дежурным персоналом, с дежурством на дому, без дежурного персонала; по конструктивным особенностям тяговые подстанции бывают стационарные и передвижные.
Цепи защиты, автоматики, управления тяговых подстанций исполняются на постоянном или переменном токе. На отечественных дорогах тяговые подстанции питают тяговые сети на переменном токе (27,5 кВ или 2×25 кВ) или на постоянном токе (3,3 кВ). На линиях, где стыкуются участки, электрифицированные по разным системам, используют многосистемный ЭПС (например, электровозы двойного питания) либо сооружают стыковые тяговые подстанции (на отечественных железных дорогах), что обеспечивает на этих участках обращение ЭПС постоянного и переменного тока.

Что такое ТП в школе?

Трансформационный пункт ( ТП ).

Что такое РП и ТП?

РП — ТП – Распределительный пункт трансформаторной подстанции

Что такое ТП в энергетике?

Трансформаторные подстанции (сокращенно — ТП ) предназначены для преобразования и распределения электрического тока в сети. В зависимости от поставленной цели они подразделяются на повышающие и понижающие.

Что такое РП в электричестве?

Распределительная подстанция ( РП ) представляет собой электроустановку, которая служит для приема и распределения электроэнергии в городских электрических сетях, крупных промышленных предприятиях.

Что такое тяговая сеть?

Что такое Отпаечная подстанция?

Что такое транзитная подстанция?

Сколько контуров заземления у тяговой подстанции постоянного тока?

Как работает тяговая подстанция?

Что называется частью железнодорожной тяговой сети предназначенной для передачи электроэнергии Электроподвижному составу?

Зачем нужна распределительная подстанция?

Для чего нужна трансформаторная подстанция?

В чем разница между КТП и тп?

Зачем нужны понижающие подстанции?

Сколько вольт на подстанции?

Что такое Нетяговые потребители?

Как заземляются рельсы?

Что такое заземление ржд?

Как называется способы присоединения тяговых подстанций к системе внешнего электроснабжения?

Что такое ТП в школе?

Что такое РП и ТП?

Что такое ТП в энергетике?

Что такое РП в электричестве?