Сколько Передач На Юмз?

Коробка передач КПП (рисунок 1) трактора ЮМЗ-6, а также его модификаций является механической, пятиступенчатой, без прямой передачи, имеющая три передвижные каретки и понижающий редуктор, который удваивает число передач.

Сколько скоростей у трактора ЮМЗ?

Конструкция — Тракторы ЮМЗ-6 имеют классическую полурамную компоновку. В несущий остов входят корпус трансмиссии , корпус муфты сцепления, полурама. На полураме установлен двигатель, передний мост.

Двигатель четырехтактный дизель, без турбонаддува
Д-65 мощностью 60 л. с, рабочим объемом 4,94 л. Д242-71 мощностью 62 л.с. рабочим объемом 4,75 л.

Номинальная частота вращения 1800 об/мин. Муфта сцепления сухого типа, двухпоточная. Коробка передач с подвижными шестернями пятиступенчатая. На части тракторов установлен редуктор-удвоитель числа передач. Задний мост с механической блокировкой дифференциала . Масса машины 3400, 3700, 3900 кг.

Сколько оборотов на ЮМЗ вал отбора мощности?

Скорость вращения для работы с навесными и прицепными механизмами стандартизирована и составляет 540 об/мин или 1000 об/мин.

Какой расход топлива у трактора ЮМЗ?

Расход топлива отечественных и зарубежных тракторов: все дело в модели — Источник фото: exkavator. ru/trade Состояние дорожного полотна может существенно влиять на расход топлива тракторов В завершение приведем нормы расхода топлива для наиболее популярных моделей сельскохозяйственных тракторов МТЗ БЕЛАРУС, ЮМЗ и John Deere.

Модель трактора	Расход топлива
МТЗ-80	5,5 л/час
МТЗ-82.1	5,5 л/час
БЕЛАРУС-320	3,0 л/час
БЕЛАРУС-1221	3,1 л/час
ЮМЗ-6Г	5,8 л/час

Ниже представлены примеры расхода топлива более мощных тракторов John Deere разных моделей.

Модель трактора	Расход топлива
8295R	56 л/час
8310R	60,2 л/час
8320R/RT	65 л/час
8335R	67,4 л/час
8420R	54,9 л/час
8430R	56,4 л/час
8520R	58,9 л/час
8530R	63,2 л/час

Таблица: базовые нормы расхода топлива тракторов (гусеничных и колесных)

Марка (модель)	Дополнительные характеристики	Базовая норма, кг/час
Тракторы и тягачи гусеничные
АТС-59	В-1 (370 кВт)	54,1
АТС-59	В2-450 (330 кВт)	48,4
АТС-59	А-650Г (220 кВт)	32,2
ГАЗ-71	Д-240 (55,2 кВт)	8,1
ГАЗ-34041 (транспортер-тягач)	Д-240	6,0
ДТ-10П	В-46-5 (525 кВт)	76,8
ДТ-54/ДТ-54В/ДТ-54М		4,5
ДЭТ-250		20,9
Т-100/С-100 (все модификации)		7,2
Т-130	Д-160 (122,8 кВт)	13,7
Т-130/Т-130БГ	Д-130 (102,9 кВт)	10,5
Т-170	Д-160	14,2
Т-180		10,5
Т-330		22,0
Т-38 (М)/Т-50В/ ТДТ-40 (М)		4,1
Т-4 / ТТ-4		7,6
Т-74 (С)/ ДТ-75 (С)/ ТДТ-55		6,3
Т-150		11,4
Тракторы колесные
ДТ-20 (Т-20)/ДТ-21/ Т-25 (А)		1,8
К-700	ЯМЗ-8424 (243 кВт)	22,7
К-700 (А)	ЯМЗ-238НД (162 кВт)	13,9
К-701	ЯМЗ-240Б (220 кВт)	17,5
К-701	ЯМЗ-240НМ (368 кВт)	30,1
МТЗ-5 (все модификации)		4,1
МТЗ-50 /МТЗ-52 (все модификации)		4,4
МТЗ-80 / МТЗ-82 (все модификации)		5,0
Т-150К		11,4
Т-16 (М)		1,8
Т-23М/Т-28/ Т-40 (А)		3,1
Т-25	Д-120 (23,5 кВт)	2,5
Т-40	Д-37 (29,4 кВт)	3,7
Т-40	Д-144 (46,5 кВт)	5,5
ЮМЗ-6	Д-65Н	7,4

Как переводится трактор Юмз?

Материал из Википедии — свободной энциклопедии Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 2 мая 2018 года; проверки требует 1 правка . Перейти к навигации Перейти к поиску ЮМЗ — аббревиатура:

ЮМЗ — Южноуральский молочный завод. ЮМЗ — Южный машиностроительный завод, крупное ракетно-космическое предприятие в Днепре, Украина. ЮМЗ — Юргинский машиностроительный завод. ЮМЗ — Юрюзанский машиностроительный завод. ЮМЗ — серия троллейбусов ( ЮМЗ Т1 , ЮМЗ Т2 , ЮМЗ Т2-09 , ЮМЗ Е-186 ), выпускаемых Южным машиностроительным заводом. ЮМЗ-6 — марка серии универсальных колёсных тракторов, выпускаемых Южным машиностроительным заводом.

Сколько лошадиных сил в ЮМЗ 6?

2.2. Двигатель трактора ЮМЗ-6 — Тракторы серии ЮМЗ-6 оснащены дизельными силовыми агрегатами двух моделей Д65М и Д65Н, которые имеют разный конструкционный вес 525 и 540 кг соответственно. Двигатель установлен в передней части перед кабиной и закреплен при помощи резинометаллических опор на раме.

1. Мощность силового агрегата:
   • номинальная — 62 л.с. ;
   • эксплуатационная — 60,5 л.с. ;
   • на валу отбора мощности — 57 л.с. .
2. Потребление топлива удельное – 183 г/(л.с. ∙ч).
3. Время работы на полной заправке не менее 10 часов.
4. Расход масла относительный не более 1,2 % из них на угар 0,6 %.
5. Частота оборотов коленчатого влага двигателя — 1750 об/мин.
6. Крутящий момент максимальный не менее 27, 5 кгс∙м.
7. Число и расположение цилиндров — четыре, рядное.
8. Максимальное давление ТНВД не менее 17, 5 МПа.
9. Пусковой двигатель бензиновый:
   • мощность – 7,36 кВт;
   • частота оборотов – 3500 об/мин.

Дизельный двигатель — атмосферный без турбонаддува, что существенно упрощает его конструкцию и эксплуатацию. Силовой агрегат имеет жидкостную систему охлаждения с установленным впереди радиатором. Питание топливом осуществляется из бака расположенного за кабиной и экранированного стальным листом от внешних воздействий.

Какая скорость у мтз 82?

Технические характеристики — Трактор Беларус 82 комплектуется мощным четырехцилиндровым дизельным двигателем Д-243, мощность которого составляет 60 кВт или 82 лошадиные силы. Объем двигателя 4750 кубических сантиметров, диаметр цилиндра 110 мм при ходе поршня в 125 мм. Охлаждение силового агрегата осуществляется принудительно при помощи жидкостной системы. Регулируемая колея позволяет выбрать оптимальную ширину для обработки почвы, что очень важно в сельском хозяйстве. Блокировка дифференциала, гидроусилитель руля и разнообразные датчики на приборной панели позволяют оператору максимально удобно и комфортно управлять техникой.

Какой двигатель стоит на ЮМЗ?

Двигатель — На колесный ЮМЗ-6 производитель устанавливал 4-тактный 4-цилиндровый дизельный двигатель с водным охлаждением без турбонаддува. Базовая модель трактора оснащалась двумя разными моделями силовых агрегатов: Д-65 и Д-242-71.

Двигатель Д-65
Мощность двигателя	45,6 кВт (61,9 л.с.)
Номинальная частота вращения	1 750 об/мин
Крутящий момент (максимальное значение)	270 Нм
Диаметр цилиндра	11 см
Расход топлива	245 г/кВт*ч
Рабочий объем	4,94 л
Ход поршня	13 см

Силовой агрегат Д-242-71 отличался более высокими рабочими показателями. Обе модели двигателей характеризовались высокой надежностью.

Двигатель Д-242-71
Мощность двигателя	46 кВт (62,5 л.с.)
Номинальная частота вращения	1 800 об/мин
Крутящий момент (максимальное значение)	241 Нм
Расход топлива	226 г/кВт*ч
Диаметр цилиндра	11 см
Ход поршня	12,5 см
Рабочий объем	4,75 л

Топливный бак трактора ЮМЗ-6 вмещает в себя до 90 литров дизельного топлива. Максимальная рабочая скорость при движении вперед составляет 11,1 км/ч, максимальная транспортная (вперед) — 24,5 км/ч. При движении ЮМЗ-6 задним ходом максимальное значение скорости составляет 5,7 км/ч. Радиус поворота машины — 5 м.

Какие обороты вом?

Меню 13.11.2019 Вал отбора мощности мтз помогает агрегировать машину с дополнительными навесными, активными, прицепными механизмами. Располагаться ВОМ может сбоку или сзади, а привод модель МТЗ-80 может иметь комбинированный — синхронный (зависимый) и независимый.

Какие обороты вом мтз 82?

Независимый и синхронный приводы ВОМ «МТЗ-82» — Итак, конструкция ВОМ трактора «МТЗ-82» – такая же, как и у «МТЗ-80». Задний вал отбора мощности трактора «МТЗ-82» – комбинированного типа. Это значит, что ВОМ может быть снабжён как независимым, так и зависимым, то есть синхронным, приводом.

1. При независимом приводе частота вращения вала определяется частотой вращения дизельного двигателя, а при зависимом (синхронном) приводе – скоростью движения трактора.
2. Приводом независимым ВОМ связывается непосредственно с маховиком мотора.
3. Это обеспечивает независимую от скорости движения трактора частоту вращения вала отбора мощности.

Не повлияет на чистоту вращения ВОМ и включенное либо выключенное сцепление. Привод независимый – двухскоростной. Он имеет две частоты вращения (540 или 1000 оборотов в минуту), при частоте вращения силового агрегата – 2100 оборотов в минуту. Приводом синхронным ВОМ связывается непосредственно с ведущей шестернёй 2-й ступени редуктора коробки передач «МТЗ-82».

1. Поэтому частота вращения вала отбора мощности привязана к скорости движения трактора и составляет 3,5 оборота на каждый метр пути, который проехал трактор.
2. Переключение на независимый либо синхронный привод производится муфтой, перемещаемой при помощи поводка, который находится на полике кабины.
3. А именно: если поводок муфты перевести против часовой стрелки, то задействуется привод синхронный; если же повернуть по часовой стрелке – включается независимый привод.

Среднее положение поводка – это «нейтралка». В каждом из указанных положений муфту переключения можно закрепить при помощи пружинного фиксатора. Не синхронный тип следует запускать только при неработающем двигателе, либо при самой минимально частоте вращения коленчатого вала. Скорость вращения вала отбора мощности стандартизирована в определённых значениях (540, 1000 оборотов в минуту) специально для корректной работы с навесным и прицепным оборудованием. Так как иначе работа на дополнительном устройстве с неподходящей для него скоростью может привести либо к недостаточной его производительности, либо к его поломке.

Сколько солярки на гектар земли?

Формула расчёта расхода дизтоплива. — Для подсчета затрат солярки используется простейшая формула: Р=МхТ, где

Р- количество расходуемого топлива. М- мощность установленного мотора. Т-номинальное потребление солярки на 1кВт.

Классическим считается трактор МТЗ 82 с двигателем Д 240. Его мощность составляет 59,25 кВт. Расчетное потребление топливо – 0,238 кг/кВт в час. Таким образом: P=59.25х0,238=14.1 кг/ч. Для пересчета в литры применяется следующий перевод:

Зимой 1 кг – 1,2 литра Летом 1кг – 1,16 литра.

Таким образом, чтобы вспахать один гектар зимой понадобится порядка 17 литров солярки, а летом 16,3 литра.

Какой расход топлива у к 701?

Двигатель — В штатном варианте — это 12 цилиндровый 300-сильный дизель жидкостного охлаждения марки ЯМЗ-240БМ2. Расход топлива — 224 г дизтоплива на 1 кВт мощности за час работы.

Продолжительное время работы без частых дозаправок обеспечивает топливный бак емкостью 450 литров. При правильном обслуживании двигатель вырабатывает межремонтный 8000-й ресурс со значительным превышением. Сочетание мощного силового агрегата объемом 22,3 литра и совершенной для своего времени трансмиссии позволяет использовать гибкие тяговые характеристики трактора с наибольшей эффективностью.

Проблема холодного запуска при низкой температуре воздуха решается включением предпускового подогревателя. Подготовка дизеля к работе при экстремально низких температурных показателях занимает не более 30 минут. Конструкция системы смазки стабилизирует рабочую температуру моторного масла в двигателе, независимо от режима его работы и уровня нагрузок. Фото: К-701 в работе

Какое масло заливать в двигатель Юмз 6?

Оптимальными вариантами являются — М10ДМ, М-10В2, М10Г2к.

В каком городе делают трактор Юмз?

ЮМЗ -6 — трактор тягового класса 1,4, который выпускался на Южном Машиностроительном заводе в Днепропетровске с 1966 по 2001 год. Трактор ЮМЗ является потомком МТЗ 5 ‘Беларусь’, который выпускался на Минском тракторном заводе с 1957 года.

Как расшифровывается мтз?

Открытое акционерное общество « Минский тракторный завод » (ОАО « МТЗ ») (белор.

Как правильно называется трактор петушок?

Минитрактор Уралец является универсальным трактором, не смотря на свой малогабаритный размер, способный работать с любым оборудованием, включая и фронтальный погрузчик и экскаватор. Такие комплекты в простонародии называют « Петушок ».

Сколько скоростей у трактора?

Тракторы

	80.1	952.2
Грузоподъемность на оси подвеса, кг	3200	3200
Удельный расход топлива, г/(кВт·ч)	229 + 3	226 + 3
Число передач вперёд/назад	18/4	14/4
Масса максимально допустимая, кг	6500	7000

Сколько скоростей на тракторе Т 40?

Основные передачи трактора Т 40 КПП является механической и имеет 8 режимов, два из которых являются задними, а шесть – передними.

Сколько передач у мтз?

Главная » Переключение передач по схеме трактора МТЗ-82 У большинства людей, которые в первый раз видят трактор МТЗ-82 , возникает вопрос о переключении передач, и каково же их количество в общем объеме. Чтобы поближе познакомиться с моделью данного трактора, мы предлагаем посмотреть на схему, на которой хорошо видно, как переключать передачи.

Трансмиссия трактора имеет наличие пониженного редуктора, с помощью которого происходит удвоение общего количества передач. Их всего девять передних и две задние. В каждой передаче есть различные тяговые усилия и скорость. Предлагаем Вам, также, рассмотреть устройство самой коробки передач модели трактора МТЗ-82.

Прежде чем привести в работу передачи, важно научиться подключать и заводить трактор. Включение передач трактора МТЗ-82 порядок действий

Устанавливаем мотор на малые обороты. Выжимаем сцепление. Включаем необходимую передачу, (при этом можно посмотреть на схему переключения). В двигатель должно поступить топливо в нужном количестве. Просто плавно нажимаем на педаль газа. Отпускаем педаль сцепления не спеша.

Если Вы не смогли сразу справиться с включением передачи на тракторе МТЗ-82 , то необходимо поставить скоростной рычаг в нейтральное положение, выжать повторно муфту сцепления и включить саму передачу, при этом, не создавая усилия и резких движений. Вы можете купить тракторы модели МТЗ 80, продажа которых осуществляется компанией ТД «СМОЛТРА». ООО «СмолТра» производство и продажа спецтехники на базе МТЗ и СМТ — 2017, МО, г. Люберцы, ул. Котельническая 18А оф.4 Тел. +7 (495) 055 444 5 г. Нижний Новгород,Базовый проезд 1Б Тел. +7 (831) 216-23-33 г. Смоленск, Краснинское шоссе д.35 Тел. +7 (4812) 20 96 03 Продвижение сайта Агентство Neyiron | Карта сайта

Какая коробка передач на тракторе?

Коробки передач трактора На тракторах устанавливают механические коробки передач, в которых крутящий момент передается шестернями, соединяемыми между собой в различных комбинациях. Коробка передач с механическим переключением передач представлена на рисунке 67, а, б, в.

1. Устройство.
2. Коробка передач представляет собой механизм, собранный в металлическом корпусе (см.
3. рис.67, б), в котором установлены два (а может быть три или даже четыре) вала — ведущий, соединенный с валом главного сцепления трактора через промежуточное соединение, и ведомый, соединенный с главной передачей трансмиссии.

На ведущем валу закреплены неподвижно шестерни. На ведомом валу посажены на шлицах шестерни. Это дает им возможность перемещаться вдоль вала 8 и одновременно вместе с ним вращаться. В некоторых коробках передач, наоборот, неподвижные шестерни сидят на ведомом валу, а подвижные — на ведущем, что не меняет принципа действия коробки передач. Рис.67. Принцип устройства и действия коробки передач с механическим переключением передач: а — включен передний ход; б—нейтральное положение; в — включен задний ход; 1 — ведущий вал; 2, 3,4,5 — шестерни, жестко закрепленные на ведущем валу; 6 — промежуточная шестерня; 7 — промежуточный вал; 8 — ведомый вал; 9, 10, 11 — шестерни, сидящие на шлицах ведомого вала; 12 — корпус коробки.

1. Действие. Во время работы двигателя с включенным главным сцеплением ведущий вал и сидящие на нем шестерни вращаются, а ведомый вал с шестернями, находящимися на его шлицах, неподвижны.
2. При таком расположении шестерен вращение через коробку передач не передается, и это расположение принято называть нейтральным положением коробки передач.

Если же при работающем двигателе в зацеплении оказываются, например, шестерни, то вращение от вала передается на вал. Но поскольку ведущая шестерня имеет меньший диаметр, чем ведомая, частота вращения ведомого вала будет меньше, чем частота вращения ведущего вала, а крутящий момент на ведомом валу будет больше.

• Такую передачу называют (для данной схемы) первой передачей.
• Трактор при этом двигается медленно, но одновременно с этим обладает большой силой тяги.
• Соединяя поочередно шестерни, можно получить еще два варианта передаточных чисел, или, иначе, вторую и третью передачи, при которых скорость движения трактора увеличивается, а тяговое усилие уменьшается.

Если соединить шестерню с шестерней, ведомый вал будет вращаться в обратную сторону, т.е. будет включен задний ход. Таким образом, в рассматриваемой коробке передач можно получить три различные передачи вперед и одну передачу назад, обеспечивающие три различных тяговых усилия вперед и одно назад.